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详细信息 如何由废气的颜色判断柴油机的故障?
当柴油机正常工作时,排气一般呈浅灰色,允许呈深灰色。当柴油机工作不正常时,由于不同原因排气可呈黑、白、蓝三种不同颜色。
(1)黑烟。当负荷过大时,柴油机排烟往往呈黑色。一般认为黑烟生成的过程是由于喷入燃烧室的柴油过多,且缸内温度太高,在高温缺氧的情况下燃烧时,柴油易裂解而形成碳烟。碳烟使一种碳的聚合体,大颗粒碳烟直径约为0.55μm,它随废气排出而使排气呈黑色。产生碳烟时,柴油机性能将变差,排气温度增高,以及活塞、气门及喷油器等零件易发生积炭;碳烟排入大气后则妨碍交通视线,污染大气,影响人体健康,因此,不允许柴油机在严重冒黑烟的状态下工作。
(2)白烟。当温度较低时(通常在寒冷天气或冷车时),由于着火不良,柴油未能完全燃烧,这时直径为1μm以上的液滴岁废气排出而形成白烟。当柴油中有水份时,也会形成较多的水汽而使废气呈白色。
(3)蓝烟。柴油机在低负荷时,燃烧室温度较低,着火不良,因而柴油或窜入燃烧室的润滑油未能完全燃烧,其中直径为0.4μm以下的剩余油微粒随废气排出,形成带微臭的蓝烟。
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